A história da malha ferroviária brasileira é marcada por fases que refletem sua ascensão e posterior queda. No início do século 20, o país contava com uma extensa rede, porém, ao longo das décadas, cerca de 8 mil km foram desativados ou abandonados. Quatro momentos-chave ajudam a entender esse processo: o investimento inicial que consolidou as ferrovias como meio principal de transporte; a competição com o transporte rodoviário que ganhou força no pós-guerra; cortes orçamentários e desinteresse governamental, especialmente em períodos de instabilidade política; e a atual tentativa de revitalização, que enfrenta desafios e oportunidades. Essa trajetória impactou diretamente o desenvolvimento econômico e as ligações regionais no Brasil.