A malha ferroviária brasileira já foi símbolo de progresso, alcançando seu ápice no início do século 20, quando conectava vastas regiões do país. Entretanto, ao longo das décadas, o setor sofreu um processo contínuo de desmonte e abandono, resultando na perda de cerca de 8 mil quilômetros de trilhos. Fatores como a priorização do transporte rodoviário, falta de investimentos e mudanças políticas contribuíram para esse declínio. Estes momentos históricos revelam como a infraestrutura ferroviária, antes essencial para o desenvolvimento econômico e social, foi gradativamente esquecida, afetando a logística e a mobilidade nacional. Hoje, o resgate e modernização das ferrovias são discutidos como caminhos para impulsionar novamente o transporte sustentável no Brasil.